有了笔记，概欧罗船怎，就一样了，依旧完全解决航线题，因为风也航海一环，从欧罗往各航，未复制华夏里。

    “样，从西非回国，就有选择了，航路选择当然永远越越，就算没有一选择亲经历过，也壮胆。有筒风帆船话，就又增加一选择了。”

    “，考虑西非补给力前提来规划话，却也没有备选航路。”

    因此，没有一条备选航路，华夏船了西非，就有难返回了，华夏船往欧罗一愿望，所一耽搁，除了欧罗越发混局势外，也有返航线路难确定缘故。

    “据些欧罗，从陆通往东方，有海峡选择，一曲里拐弯麦哲海峡，片海峡冰冷雾，蜿蜒曲折，容易被军队封锁，有里伏击话，船难撤离。另一海峡德雷克海峡，浪得怕，也非常寒冷，没有胆敢从里通，据，艘船，有一艘船来。折角绕一，还改为从望角通过非洲回东非，就等避了危险。”

    里识，典籍就有参考方了——全球洋、风带，买典籍有仔细记载，造船学校、航海学校些专门学校里，有继承了郑龙一代老航海智慧，轻拓过港——立志城——狮——羊城港——南洋航线，甚最远曾随队过非洲，实经验丰富，还量学习了买识，从一线岗位退来，专门学校里当老师。

    买各各业旺发达程度，消息，虽然没有特意保密，庄寿却也无由得——一般报纸，消息就趣，并予报，又怎关远洋商船怎周折从买欧罗，又从欧罗回返呢？

    ，似绕了远路，因为充利用风，其实省力，当然样路线，华夏船来就危险了，因为千公里都路，弗朗机补给，华夏船极被扣留，安全无法保证。

    毫无疑，些老师充利用理论识。洋风图，结合欧罗船记，计算风速、洋航速影响，哪怕从来没有过某，也设计曲里拐弯航线，用充利用风，让帆船突破无风区、绝逆风区限制，航外，拥有更选择。样航线书，航前，够得一，华夏船来，毫无疑增，就，听一次试航有专门学校背书，也安，甚愿意稍微降低索价钱，都无。

    也办吧，勇无法告诉怎，一条航线第一次有困难，秀妹姨来袋鼠经历，就啦。当家资助了波来袋鼠，最穿越赤无风带，有一支船队——无风带真难吗？也，然现航线也此固定了，当就当困难，因为所有里都没底，里，周围一切一无所，当然就觉得困难了。”

    有了欧罗笔记，就等让船船，有一笔记参照，且，得较笼统，采用全仙家段仙界典籍，欧罗船航海记，参考价值显然更得。通过座来确定方位，仙家典籍从来没有方面容，仙家来，确定经纬度非常然事，甚数船也需考虑洋、风，怎就怎，书航线买船来，也就罢了，无法跟。

    艰难，欧罗应策，通过陆路转一段，海路话，习惯从陆转——从绿角陆，一路都顺风，抵达了，绕过所谓麦哲海峡，从阿卡普尔科放吕宋，弗朗机了老路，一度也曾经被垄断航。”

    “航线书，较有用就从西非回来——倒还，没有南，绕过望角，一路就南风了，顺风往，快就达北，回来话就遇风，非洲南西侧，没有近岸风，风常南风，北，南，就风了。

    探险船队，世界图肯定备东西，郑木伸图划拉了一，“突破南风区，就斜，往陆航某角度，西风带，就借助常西风东了，就等划弧线，和风区都产一角——起来绕了远路，折角，就陆横穿麦哲海峡省力。”